Le Kenworth Smuszkiewicz à l'ouverture du contournement de Rogoźno

La Wielkopolska s'est dotée d'un nouvel investissement routier majeur. Le contournement de Rogoźno a été officiellement ouvert et il est déjà accessible aux conducteurs. L'un des premiers véhicules à emprunter symboliquement le nouveau tracé était notre Kenworth américain, vitrine reconnaissable de la flotte Smuszkiewicz.

Le Kenworth qui a ouvert la route

Le long capot et les chromes ont attiré l'attention dès les premiers mètres du contournement. Les tracteurs américains sont une rareté en Pologne, et la présence du Kenworth à l'ouverture a suscité l'intérêt des habitants et des conducteurs. Pour nous, ce passage était un hommage à la passion des poids lourds et au travail quotidien des transporteurs, pour lesquels nous importons et préparons du matériel prêt à prendre la route.

Tracé et caractéristiques de la nouvelle route

La nouvelle route fait environ 7 km de long. Elle commence au rond-point de la route de voïvodie 241 entre Rogoźno et Marlewo, et se termine au rond-point reliant la route nationale 11 à la route de district à Gościejewo. Le tracé fait sortir le trafic de transit du centre-ville et fluidifie la liaison nord-sud, l'un des axes les plus importants de cette partie de la Wielkopolska.

Ponts, viaduc et ouvrages d'art

L'investissement a notamment donné naissance à :

• un nouveau pont sur la rivière Wełna,
• un viaduc ferroviaire au-dessus de la ligne de Poznań à Piła,
• des buses au-dessus des cours d'eau plus petits,
• de nouveaux ronds-points aux deux extrémités du contournement.

Coût et financement

La valeur de l'investissement s'est élevée à environ 150 millions PLN. La majeure partie des coûts a été couverte par le budget de la voïvodie de Wielkopolska, le reste provenant du Fonds gouvernemental de développement routier. Les travaux ont été réalisés par l'entreprise PORR. Habitants et conducteurs attendaient ce contournement depuis près d'une décennie.

Ce que cela change pour le transport et les transporteurs

Le contournement raccourcit et fluidifie le passage du transport lourd, réduit les embouteillages dans le centre de Rogoźno et améliore la sécurité des conducteurs comme des habitants. Pour les entreprises de transport, cela signifie des économies de temps et de carburant sur les trajets à travers la Wielkopolska, et moins d'arrêts, c'est aussi une usure plus lente des véhicules.

La DK11 et la S5, axe majeur du transport en Wielkopolska

Rogoźno se trouve sur la route nationale 11, qui relie la Silésie à la Poméranie, et à proximité de la voie express S5. C'est l'un des corridors clés du fret dans l'ouest de la Pologne. Chaque amélioration sur ce tronçon se traduit par un transport de marchandises plus fluide sur des centaines de kilomètres d'itinéraires qu'empruntent aussi nos clients.

Moins de bruit et d'embouteillages au centre

Sortir le trafic lourd du centre de Rogoźno améliore le confort et la sécurité des habitants : cela réduit le bruit, les gaz d'échappement et les vibrations près des habitations, et raccourcit les délais d'intervention des secours. Un contournement bien conçu sert à la fois le secteur du transport et la communauté locale.

Le transport moderne a besoin de routes modernes

En important et en préparant des tracteurs routiers et des semi-remorques, nous savons bien ce que l'infrastructure représente pour les transporteurs. Des routes efficaces, ce sont des délais de livraison plus courts, des coûts d'exploitation plus bas et un travail plus sûr pour les conducteurs. C'est pourquoi chaque investissement de ce type est pour nous une bonne nouvelle pour tout le secteur.